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國產(chǎn)模具鋼:從“卡脖子”到“搶份額”繼一個(gè)月前太鋼集團宣布成功研發(fā)“筆尖鋼”,百億支圓珠筆有望安上“中國筆頭”后,上海大學(xué)**近在模具鋼研發(fā)領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展,為中國高質(zhì)量鋼材生產(chǎn)再勝一局。 記者從上海大學(xué)獲悉:由該!跋冗M(jìn)工模具材料及應用技術(shù)”團隊自主研發(fā)的一款新型壓鑄模材料實(shí)現了國產(chǎn)化,并用于奔馳公司某車(chē)型的生產(chǎn)。這意味著(zhù),搶占國內高端模具鋼的市場(chǎng)份額,“十三五”期間有戲。 就在一年前,提到模具鋼生產(chǎn),很多本土鋼企忍不住“一聲嘆息”:雖然我國鋼鐵產(chǎn)量全球**,但本土企業(yè)還不具備生產(chǎn)高品質(zhì)模具鋼的能力。 在業(yè)界,模具鋼曾和圓珠筆筆頭上的“圓珠”連在一起被“說(shuō)事”:中國雖是制造大國,但這些特殊品類(lèi)的高質(zhì)量鋼材仍依賴(lài)進(jìn)口。邁向“中國制造2025”,躋身制造強國,短板必須要補。 20年攻關(guān),終于敲開(kāi)車(chē)企大門(mén) 模具鋼是一個(gè)利潤頗高的鋼產(chǎn)品細分市場(chǎng),長(cháng)期以來(lái)被瑞典、德國、法國、日本、意大利等發(fā)達國家的鋼企壟斷。我國幾百家大小鋼廠(chǎng),由于生產(chǎn)工藝問(wèn)題,始終無(wú)法分羹。目前,國內所需的高端模具鋼幾乎全部依賴(lài)進(jìn)口。 上海大學(xué)“先進(jìn)工模具材料及應用技術(shù)”團隊負責人吳曉春教授告訴記者,國際市場(chǎng)上,高品質(zhì)模具鋼的市場(chǎng)售價(jià)目前每公斤約135元,另外還要附加收取40至60元不等的材料處理費,而且國際慣例一直是“捆綁銷(xiāo)售”,買(mǎi)了模具鋼,就必須連同購買(mǎi)后續服務(wù)。 “國產(chǎn)模具鋼的售價(jià)是每公斤38至45元左右,雖然價(jià)格只有國外的三分之一,但始終叩不開(kāi)高鐵、飛機、汽車(chē)這類(lèi)高端裝備制造企業(yè)的大門(mén)!眳菚源阂攒(chē)企舉例,開(kāi)發(fā)一款新車(chē)型,在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機上就需要使用鋁合金壓鑄模。一般情況下,車(chē)企新開(kāi)一條生產(chǎn)線(xiàn),首先要在模具開(kāi)發(fā)上動(dòng)輒投入兩三億元。只有模具鋼質(zhì)量高,后續的汽車(chē)才能穩定量產(chǎn)。反之,模具鋼質(zhì)量不過(guò)關(guān),一套模具投下去沒(méi)多久壞了,導致汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)異常停頓,企業(yè)損失將無(wú)法估量。 業(yè)內人士坦言,包括車(chē)企在內,模具用戶(hù)都有一個(gè)特點(diǎn):越高端的鋼料,大家購買(mǎi)的熱情越高,“品質(zhì)不行的模具鋼,就是白送,企業(yè)也不敢用”。 通過(guò)材料科學(xué)研究、改進(jìn)生產(chǎn)工藝,助力本土企業(yè)生產(chǎn)出高品質(zhì)鋼材———早在20年前,上海大學(xué)就開(kāi)始攻關(guān)工模具鋼研發(fā)。吳曉春團隊緊跟國際高性能金屬材料發(fā)展前沿,與企業(yè)緊密合作,終于守得云開(kāi):繼去年自主研發(fā)出大截面壓鑄模專(zhuān)用材料,并成功應用于奔馳一款車(chē)型中通道模具的制造后,**近該團隊自主研發(fā)并完全實(shí)現國產(chǎn)化的汽車(chē)高強鋼熱沖壓成型模具專(zhuān)用材料,打破了國外同類(lèi)材料在國內市場(chǎng)的壟斷,為國產(chǎn)汽車(chē)輕量化制造提供了強有力的支撐。 給企業(yè)把脈,解決工藝流程疑難雜癥 “十一五”埋頭跟跑,“十二五”在部分“點(diǎn)”上突破、實(shí)現并跑,“十三五”爭取領(lǐng)跑……在吳曉春團隊看來(lái),模具鋼能實(shí)現“彎道超車(chē)”,關(guān)鍵是校企在共性技術(shù)上的研發(fā)合作。 事實(shí)上,高品質(zhì)模具鋼生產(chǎn),工藝流程往往是“卡脖子”的環(huán)節!把b備絕對是國際**,國外進(jìn)口的生產(chǎn)線(xiàn)比比皆是,但**后的產(chǎn)品卻難以達到**標準!眳菚源赫f(shuō),這幾乎是國內所有特鋼廠(chǎng)遭遇的通病,“就如同烹飪,廚房條件再好,鍋碗瓢盆都進(jìn)口,廚子的手藝不行,**后還是燒不出好菜! **近幾年,在“去產(chǎn)能”的背景下,很多鋼企開(kāi)始淘汰低端鋼材品種,還有的鋼企走到了生死存亡的邊緣,倒逼之下,不少鋼企把生產(chǎn)高端模具鋼作為“救命稻草”。 于是,吳曉春團隊的成員們不得不分身救場(chǎng)。團隊的幾十號人常年散布在從東北到中部、西部地區的各個(gè)鋼企,像醫生一樣給企業(yè)把脈,針對不同的產(chǎn)品線(xiàn),解決工藝流程上出現的各種疑難雜癥。 努力實(shí)現從“幾乎為0”到“60%”的突破 技術(shù)創(chuàng )新,不僅可以挽救一家瀕臨倒閉的企業(yè),也會(huì )給一個(gè)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)生機。 大約七八年前,很多本土企業(yè)反映,在“芯棒”上,被國外“卡脖子”得厲害!靶景簟笔卿搹S(chǎng)生產(chǎn)鋼管所需使用的一種模具,外形酷似搟面棍,也要用高品質(zhì)模具鋼制成。 吳曉春回憶說(shuō),那時(shí)“芯棒”的售價(jià)一度達到每噸10萬(wàn)元,而且法國、德國企業(yè)動(dòng)輒開(kāi)出“今年訂貨、明年拿貨”的苛刻條件。而在上大的科研團隊攻克“芯棒”的生產(chǎn)工藝難題后,短短數年,國內市場(chǎng)售價(jià)降到了每噸3萬(wàn)元左右,占據國際市場(chǎng)主導地位的已經(jīng)是國內鋼企。 眼下,由吳曉春團隊領(lǐng)銜的工模具鋼項目被列為“十三五”國家重點(diǎn)研發(fā)計劃專(zhuān)項,總投入1.8億元,將聯(lián)合寶鋼特鋼、中信泰富特鋼、中原特鋼等國內主流特鋼企業(yè)和應用單位,以及中科院金屬所、東北大學(xué)等高校、科研機構,共同開(kāi)展技術(shù)研發(fā)。 “除了我們團隊零星完成的一些大型高端模具鋼被車(chē)企采納,批量的高端模具鋼生產(chǎn)目前幾乎是零。未來(lái)5年,我們的目標是占領(lǐng)國內高端模具鋼市場(chǎng)60%的份額,并逐步打入國際市場(chǎng)!眳菚源赫f(shuō)到這里,信心滿(mǎn)滿(mǎn)。 |